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Amazon | hongyu 61mm ビッグボアシリンダーヘッドキット GY6,Amazon.com: Glixal ATMT1-023 High Performance GY6 61mm 170cc,Amazon | スクーター 61mm ビッグボア シリンダー キット,KITACO キタコ 181cc DOHC ボアアップKIT グロム,KITACO キタコ DOHCボアアップキット (145cc) CRF100F XR100RGY6用のボアアップキット(内径61mm)です。カワサキ ニンジャ400R ラジエーター。同サイズのヘッド付きです。中古品　ホンダ　MC19 CBR-250R 純正燃料ポンプ　フューエルポンプ❗。（バルブはビッグバルブ）オマケでヘッドカムを２個付けます。スズキ　ボルティ（NJ47A）『キャブレター』　グラストラッカー　実働車部品。中古ですが、走行距離３千kmぐらいで、問題ないです。cbr400f クランクシャフト　極上。パワーもあり調子良かったですが、エンジンを丸ごと他車種のに乗せ変えたので、不要になりました。gs400 用キックペダル　メッキ　純正？。専用のヘッド付きです。武川　スペシャルクラッチ　カバー　モンキー。写真のようにビッグバルブです。モンキー 12V 武川 CP 115cc カスタム エンジン 油圧クラッチ カブ。スタッドボルトの間隔は、４辺とも約５４mmです。cbx400f オイルクーラー アールズ。あと、写真のヘッドカムを２個付けます。5型 SED8J シグナスX 純正シリンダー ピストン ボルトテンショナー付き。１個はホンダ製の中国モデルに付いてた物です。S&S Eキャブ用ステンレスネット付きリップ☆。もう一個は、メーカーは忘れましたが、少し高くなってるので、ハイカムかもしれません。HONDA cb250t cb250n ホーク　バブ　エンジン　カムシャフト。両方ともＧＹ６用なので、好きな方を使えば良いと思います。ヤマハRZ250/RZ350 4L3/4U0用ラジエーターカバー（ステンレス）。バルブ摺り合わせもやってあります。中華エンジン　124cc。シリンダー内径６１ｍｍなので、排気量は１６５～１７０ｃｃ位かと思います。XJR400 4HM アールズサイド廻しオイルクーラー。ガスケットは写真のが付きます。ホンダ　エイプ　エンジン　専用でお願い致します。。距離少ないんで、このまま使って問題ないと思います。GJ76A GSF250S 刀250 リプレイスガスケット 3点セット カタナ。あと、中古ですが、写真のヘッドカバーも付けます。【新車外し】ハーレーM8 ミルウォーキー 8 ロッカーカバー前後【ブラック】。ヘッドカバーは、そこそこ使用したので、キズ・汚れあります。スズキ　K6Aシリンダーヘッド　未使用品。損傷は無いです。気分セール‼️gsx400e ゴキ　エンジンハンガー　金　ゴールド。６１ｍｍキットの取り付けは、腰下の穴を少し削って広げる必要があります。HONDA純正 ホーク系 超希少部品含むクラッチ盤等の一式セット。少し余裕あるので、６２ｍｍとか６３ｍｍよりは、作業しやすいです。マニアックモーターサイクルパーツ製カブ90ケース用タイカブ互換4速ミッション。使用期間は短いので、全体的に綺麗なほうだと思います。Ｎｏ.2 スズキGT550 セルモーター 配線付き。専用ヘッド付きは少ないと思うので、この機会にどうでしょうか。3wfエンジン　ヤマハジョグ90。よろしくお願いします。ぼーちゃん専用。