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ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,トップキャップセット（アジャスターなし）Φ26/28 KEIHIN PE,614h7Kx3Z9L._AC_SY200_QL15_.jpg注意事項 \r\rこちらの商品は【OH/試走済】「始動/試走確認済み」として売っているエンジンには取り付け不可です。武川マグネシウムクラッチカバー　エイプXR NSF。\r技術も道具も基礎知識も無いド素人が見様見真似で作ったような粗悪なエンジンでは必ず不具合が生じます。MC18 NSR250R Bシリンダー。\r過去に何度か販売したパーツに不具合が無いにも関わらず信じ難いクレームを経験している為、取り付け不可としています。eキャブ ジェット類　ハーレーダビッドソン。\r当方が真面目に取り組み作ったパーツの責任にされるのは不快でもあり絶対に取り付けないで下さい。カワサキ ニンジャ400R ラジエーター。\r\r\r商品説明\r\rズーマー専用日本製 KEIHIN PE22チューニングキャブレターです。中古品　ホンダ　MC19 CBR-250R 純正燃料ポンプ　フューエルポンプ❗。\r国内KEIHIN PE22 キャブレターをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側を内径調整の為アルミ削り出しでスリープを製作し圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径も削っています。スズキ　ボルティ（NJ47A）『キャブレター』　グラストラッカー　実働車部品。\r画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。cbr400f クランクシャフト　極上。\rまたニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。gs400 用キックペダル　メッキ　純正？。\r新品パーツを多数使用しています。武川　スペシャルクラッチ　カバー　モンキー。\r\r本体は少し磨いています。モンキー 12V 武川 CP 115cc カスタム エンジン 油圧クラッチ カブ。\rAF63 4バルブエンジンをキャブ仕様にした場合、少しセッテングが変わりますのでお知らせ下さい。cbx400f オイルクーラー アールズ。\r\r一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。5型 SED8J シグナスX 純正シリンダー ピストン ボルトテンショナー付き。\rこのセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。S&S Eキャブ用ステンレスネット付きリップ☆。\r最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。HONDA cb250t cb250n ホーク　バブ　エンジン　カムシャフト。\rエアースクリューを調整する場合は現在の位置より前後15分以内です。ヤマハRZ250/RZ350 4L3/4U0用ラジエーターカバー（ステンレス）。\rキャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。中華エンジン　124cc。\r全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。XJR400 4HM アールズサイド廻しオイルクーラー。