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ジャイロX TD01 中期 オイルポンプ 整備済 - メルカリ,ジャイロX TD01 中期 オイルポンプ 整備済 - メルカリ,ジャイロX TD01 中期 オイルポンプ 整備済,ホンダ ジャイロX TD01-1314 前期型・初期型 純正オイルポンプ,ホンダ ジャイロX TD01-1314 前期型・初期型 純正オイルポンプジャイロＸ TD01 中期 オイルポンプ 整備済品です。カワサキ ニンジャ400R ラジエーター。\r\r\r整備内容\r分解→洗浄→サンドブラスト→洗浄→脱脂→シーラー塗布→２液ウレタン塗布\rオイルポンプシャフトのオイルシールをはじめ、すべてのゴム部品新品交換\r\r(中期型のオイルポンプは、オイルの量を調整するレバーの根元からのオイル漏れも見られます。中古品　ホンダ　MC19 CBR-250R 純正燃料ポンプ　フューエルポンプ❗。\rここに問題がある場合は、停車中でもオイル漏れします。スズキ　ボルティ（NJ47A）『キャブレター』　グラストラッカー　実働車部品。マフラーの根元から排気漏れがある車体に\r多いように思います。cbr400f クランクシャフト　極上。この部分も対応済みです。gs400 用キックペダル　メッキ　純正？。)\r\r簡易作動テスト(写真９枚目)\r(シャフトを回転させ、オイルが送油されること。武川　スペシャルクラッチ　カバー　モンキー。その後２４時間\r放置して、オイルシール部分などからオイル漏れが無いこと)\r\r\r～ご注意～\r\r塗装について、工具などが当たると小さく剥げる場合があります。モンキー 12V 武川 CP 115cc カスタム エンジン 油圧クラッチ カブ。\r本体のシルバー色の部分は２液ウレタンなので耐油性もあると思いますが\r外側カバー部のゴールド色部分は水性塗料で、私の使用しているオイルや\rパーツクリーナーでは問題ありませんでしたが、ガソリン等には弱いと思われます。cbx400f オイルクーラー アールズ。\r\rきちんと整備し簡易的な作動テストもしておりますので、個人的には正常作動品\rだと思っておりますが、オイルポンプの交換には空気抜きなど正確な作業が必要なことから\rこの品物を使用したことによって生じたいかなることも責任を負いません。5型 SED8J シグナスX 純正シリンダー ピストン ボルトテンショナー付き。\rご理解いただける方のみご入札をお願い致します。S&S Eキャブ用ステンレスネット付きリップ☆。\r\rオイルポンプ交換に関係するマニュアルのコピーを同梱しております。HONDA cb250t cb250n ホーク　バブ　エンジン　カムシャフト。