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sublime design japan クラッチペダルリフターに関する情報,SUBLIME Design Japan 待たし クラッチペダルエクステンション,SUBLIME Design Japan / クラッチペダルリフターの取り付け,SUBLIME Design Japan / クラッチペダルリフターの取り付け,クラッチエクステンション装着（マツダ ロードスター・ND）by値下げしました。空冷フォルクスワーゲン　FL A T 4 ハーストタイプシフター。これ以上の値下げは当分考えていません。値下げ！国内本物ホンダ4ストロークGX35エンジン　タンクガード付き新品未使用品。\r\rNDロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを２０mm体に近づけるパーツです。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフター。クラッチが深くてドライビングポジションにお困りの方はご検討ください。AE86 純正後期ドライブシャフト。３Dプリンタで作製されており、新品購入価格は13,200円でした。シルビア 6穴ドライブシャフト 2本セット。\r３月に購入しましたが、自分には合わなかったので出品します。マツダ スクラム　スズキ　エブリー　リアハブベアリング　送料込み。一度装着しましたので、３枚目の写真に見えるような、つけ外しに伴う擦れがありますが、ペダルのゴムを付けるので気にならないはずです。ロードスター NB8 ノーマル デフ玉 オープンデフ LSD無し NA8&NBに。ご希望でしたら、固定用に購入したステンレスのボルトもおつけします。シルビア 180sx クラッチディスク エクセディ NSD098U。\r\r以下、メーカーの商品説明です。jzx100 クラッチ。\r\rマツダNDロードスター、ロードスターRF、アバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。【実働外】ジムニーJA22Wリア デファレンシャル。\rクラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。大介スズキアドレスV125カメレオンファクトリー軽量クラッチアウター。\r純正ペダルを加工することなく取り付けが可能です。シフトノブ　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド　イルスタイル。\rストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。スズキ　クラッチキット。\r全日本ジムカーナ、各地方選手権などでシェア拡大中！\r●足首やヒザの突っ張りが緩和され、ストリートでの足の疲労度合いが大幅に改善されます。Masami Hirai　ニスモ カッパーミックス。\r●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。ジムニー　JB23 ハイブリッジファースト　クラッチストッパー　jb23。（シートを１ノッチ下げれる様になる、サイドレバーの引きやすさ改善など）\r●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで繊細なクラッチ操作が容易になります。三菱ジープ機械式ウィンチ。\r 素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。70系ノア・ヴォクシー用リヤデフ。\rまた、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。◆ジムニー JA JBリア用 電磁ロッカー デフロック 新品。