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GR めざめる シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ,シフトブーツ取り付け（トヨタ ヴィッツ・KSP/NSP/NCP130系）by,オートパーツオンライン]シフトレバーブーツ(G's-5F-MTM,CVTシフトにMTシフトレバーブーツを付けてみた（トヨタ ヴィッツ,GR シフトレバー ブーツ 半DIY 編み込め ヴィッツTOYOTA/トヨタ純正【G's/ジーズ】シフトレバーブーツ(レッド&シルバーステッチ)+シフトレバーベゼル(カーボン調)【VITZ/ヴィッツ/NCP131】5MT車【2011/10~2014/04用】定価11000円TOYOTA トヨタ純正AQUA アクア GRスポーツ17インチパッケージ用純正シフトノブGRロゴ入りパンチングレザーブラック シルバーステッチ黒 本革 メッキ ギアノブトランスミッション 定価11000円 インターネットより転記上記2つを組み合わせた半DIY品になります。【実働外】ジムニーJA22Wリア デファレンシャル。ヴィッツGR NCP131(CVT)にて使用。大介スズキアドレスV125カメレオンファクトリー軽量クラッチアウター。シフトノブとブーツはゴム部材で固定されているため2つをそれぞれ外すことも出来ます。シフトノブ　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド　イルスタイル。シフトブーツは部品を一部外してしまっているためMT車への取付はできませんのでCVT、ATのみ取付ができる形です。スズキ　クラッチキット。元のシフトパネルを外し、上から被せて爪でコンソールにはめ込めば装着出来ます。Masami Hirai　ニスモ カッパーミックス。爪の折れ等はありません。ジムニー　JB23 ハイブリッジファースト　クラッチストッパー　jb23。使用感はあると思います。三菱ジープ機械式ウィンチ。よろしくお願い致します。70系ノア・ヴォクシー用リヤデフ。