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ジムニーリーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA12,ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12,APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスター,ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯ブッシュ,ジムニー 偏芯 キャスターブッシュ 2個セット JA12 JB23 JB32ご覧いただきありがとうございます。ミヤコ自動車工業　ドライブシャフトブーツ　BAC-KE12R。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。s14シルビア純正GARRETT M20 ターボチャージャー （ブローしてます）。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。nismoフライホイール　s15シルビア　6速。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。カワサキz1000jバックステップ。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。空冷フォルクスワーゲン　FL A T 4 ハーストタイプシフター。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。値下げ！国内本物ホンダ4ストロークGX35エンジン　タンクガード付き新品未使用品。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフター。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。AE86 純正後期ドライブシャフト。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。シルビア 6穴ドライブシャフト 2本セット。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。マツダ スクラム　スズキ　エブリー　リアハブベアリング　送料込み。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。ロードスター NB8 ノーマル デフ玉 オープンデフ LSD無し NA8&NBに。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。シルビア 180sx クラッチディスク エクセディ NSD098U。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。jzx100 クラッチ。ノークレームでお願い致します。【実働外】ジムニーJA22Wリア デファレンシャル。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。大介スズキアドレスV125カメレオンファクトリー軽量クラッチアウター。